Nonostante valga 1.200 miliardi di euro, l’industria fatica ad attirare l’interesse degli investitori. Colpa della concorrenza cinese e delle difficoltà nel muoversi verso l’elettrico. Ma per Thomas Candolo (Copernico SIM), la soluzione non sono i dazi. Dalle batterie solide ai nuovi materiali, quali ricette per riaccendere il comparto?
La società specialista in Exchange Traded Products (Etp) appena entrata sul mercato italiano, quotando, tra gli altri, prodotti a leva single stock su titoli del nostro Paese, mette nel mirino obiettivi ambiziosi. I dettagli nelle parole del fondatore e Ceo William Rhind e della sales director Margherita Bertossi
Puntare esclusivamente sulle società “pure players” come Tesla potrebbe essere limitante, non solo dal punto di vista del portafoglio
Per Bain & Company nel 2025 i costi delle batterie caleranno del 20%. E dal 2028 i veicoli a guida autonoma guadagneranno terreno. Chi vincerà? Chi investe e stringe partnership
Nonostante la crescente attenzione verso la sostenibilità, la diffusione dei veicoli elettrici stenta ancora a decollare. Fra i principali punti di attenzione quello dei costi
Il crollo dell'automotive in Germania riduce la produzione di componenti e macchine in Italia. Ma può dare il via a una politica fiscale espansiva, che parta proprio da Berlino
L’operazione non porterà alla scomparsa dei problemi strutturali dell’industria, ben noti a coloro che investono in un settore alle prese con numerose trasformazioni epocali
Crediamo che tutte le aree del TaaS insieme potrebbero rappresentare un'opportunità del calibro di 8 mila miliardi di dollari". La view di Gam Investments
